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劣质柴油对柴油发动机的损害

来源:【广西南宁原品石油化工有限公司】   时间:2018-05-10

一般说来,劣质柴油对柴油发动机的损害,主要表现在转速不稳、加速无力拙车,车跑不动、急轰油回火,以及出现爆震的现象等等。

简单说来,所谓劣质柴油就是燃油中含有大量的杂质和胶质,也有的有掺水,对车子各个零配件(尤其发动机)有重大的影响。

柴油样品户外摆拍

劣质柴油对柴油发动机的损害

1、对供油系统的影响

主要是劣质柴油中含有过多的杂质,特别是对于喷油嘴来说,本来喷孔就小,如果被堵塞的话,造成供油不畅,轻微时发动机性能下降,严重时发动机熄火,或者无法启动。

更同时汽油泵、燃油滤清器、 油泵滤网、汽油滤清器这些零配件也受其影响很大,也容易被堵塞。

对气门的影响,导致三元催化器和氧传感器失效。

柴油内杂质过多,燃油在燃烧室就不能完全燃烧,最直接的影响就是排气不畅,排气管出现冒黑烟或者灰白烟的现象。

不仅发动机工作不正常,加速无力,而且还导致燃油消耗过高,维护成本增加等等。

燃油内胶质含量过高,堆积在气门导管内的胶质,会使气门无法正常关闭,从而发生活塞顶气门的现象,使发动机受到严重的损伤。

2、机内积碳增加

通常来说,柴油的杂质以胶质的形态存在,长期使用劣质燃油,胶质和无法完全燃烧的物质会在气门、进气道、燃烧室内堆积 ,慢慢形成坚硬的积炭 ,它对汽油有吸附作用,会造成混合气体,影响发动机的工作。

更严重的是胶质粘住气门,活塞上行时与未回位的气门相撞,造成发动机毁坏。

那么,我们应该怎么样去辨别柴油品质的好坏呢?《柴油的品质应该如何鉴别

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