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柴油发动机的6个日常保养

来源:【广西南宁原品石油化工有限公司】   时间:2018-05-13

我们都知道,不论是柴油发动机还是汽油发动机,都应该有一个正确、合理的保养方式,这样发动机的使用才能更加长久。

如果,粗心使用,不正确保养发动机,对日后的使用会带来极大的不便。

柴油发动机图样

下面,原品油小编就为大家整理讲解:柴油发动机的6个日常保养

1、磨:即磨合

这是延长使用寿命的基础,无论是新车还是大修后的发动机,都必须按规程进行磨合后,方能投入正常作业。

2、净:即油净、水净、气净和机体净

柴油和汽油是发动机的主燃料,若柴油、汽油不纯净,会使精密的配合机体磨损,配合间隙增大,造成漏油,滴油,供油压力降低,间隙变大,甚至造成油路堵塞,抱轴烧瓦等严重故障。

若空气中含有大量尘土,将会加速缸套、活塞和活塞环的磨损。

若冷却水不纯净,会使冷却系水垢堵塞后,妨碍发动机散热,润滑条件也差,机体磨损严重。

若机体外表不净,会使表面受到腐蚀,缩短使用寿命。

3、足:即油足、水足、空气足

柴油、汽油和空气供应不及时或中断,就会出现起动困难,燃烧不良,功率下降,发动机不能正常运转等现象。

若机油供应不足或中断,会使发动机润滑不良,机体磨损严重甚至出现烧瓦现象。

若冷却水不足就会使机温过高,功率下降,磨损加剧,降低使用寿命。

4、检:即经常检查紧固部位

因柴油机和汽油机使用过程中受震动冲击和负荷不均匀等影响,螺栓、螺母容易松动。

还有各部位的调整螺栓都要检查,以免造成因松动而损坏机体的事故。

5、调:即发动机各配件的调整

柴油机或汽油机的气门间隙、配气相位、供油提前角、喷油压力以及点火正时等都应及时检查并调整,以保证发动机经常处于良好的技术状态,方能节省燃油,延长使用寿命。

6、用:即正确使用发动机

行驶前,应使各轴瓦等润滑部位得到润滑。

起动后应待水温达到40℃-50℃时再投入作业。

严禁长时间超负荷或低速作业。

停机前,应先卸掉负荷降低转速。

平时要经常性做好发动机的保养工作,使机器始终保持在良好状态运转。

要勤观察、勤检查,发现故障,及时排除。

以上,就是小编为大家整理下来的《柴油发动机的6个日常保养》。

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