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发动机积碳会有什么影响?

来源:【广西南宁原品石油化工有限公司】   时间:2018-05-30

我们大家都知道,使用品质不好(不干净,带有杂质)的柴油,会使得发动机很容易积碳。

那么,发动机积碳会有什么影响?

1、预燃室启动喷孔聚有积碳,将堵塞喷孔,使发动机启动困难;

2、喷油嘴聚有积碳,极易卡死喷油嘴,造成发动机缺缸运行或突然熄火;

3、活塞顶部积碳,会形成许多炽热面,引起早燃和爆燃,缩短发动机的使用寿命;

4、气缸盖部位有了积碳,会降低发动机的冷却效果,使发动机的动力性和经济性都大大降低;

发动机积碳

5、火花塞积碳过多,在燃油湿润后,相当于火花塞电极间并联分路电阻,造成火花塞漏电不能工作;

6、活塞环槽内积碳,会使活塞环边隙、背隙变小,甚至无间隙;造成活塞环胶结失去弹性,甚至折断活塞环而拉缸;

7、气门导管和气门杆部积碳结胶,将加速气门杆与气门导管的磨损,甚至会引起气门杆在气门导管内运动发涩而卡死;

8、气门及其座圈工作面上聚有积碳,会引起气门关闭不严而漏气,出现发动机难启动、工作无力以及气门易烧蚀等不良现象。

柴油品质的辨别方式

1、直接观察法:

直接观察柴油有无杂质。

正常柴油不应包含杂质,否则容易堵塞燃油系统。

通常车用优质的柴油应为无色、浅黄色或浅棕色的透明液体,稍透明无混浊现象;

而颜色发黑发暗呈酱油色,为低标号掺配油;有混浊现象的是混入水分或杂质的劣质柴油。

2、看颜色:

柴油颜色与柴油氧化安定性、色度等质量控制指标密切相关,可通过颜色来初步辨别柴油质量的好坏。

通常,质量好的柴油颜色呈现淡黄透亮,且放置一段时间不易变色。

3、闻气味:

柴油味道有轻有重,正常情况下柴油味道不易太重。

优质柴油油味正常;劣质柴油有刺激性气味,比如有异味或腥辣难闻的再生油。

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