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中国为什么柴油汽车发展缓慢?

来源:【广西南宁原品石油化工有限公司】   时间:2018-08-14

大家都知道,柴油发动机的优势显而易见,但是在中国柴油汽车的发展就十分缓慢。

中国为什么柴油汽车发展缓慢?

我们先来看看,柴油发动机的优势:

1、寿命长经济耐用:

柴油发动机的转速较低,相关零部件不易老化,零部件磨损也比汽油发动机少,寿命也相对要长,没有点火系统,辅助电器少,所以柴油发动机的故障率远低于汽油发动机。

一些进口的柴油机可达到80-100万公里无大修,而汽油机只有40-50万。

耗油量低,2.8升的电控共轨涡轮增压柴油机的耗油量与1.6升的电控汽油机耗油量相当。

2、低速大扭矩:

柴油发动机通常会在很小的转速下就能获得很高的扭矩,这在复杂路面、爬坡、载重,要优于汽油机。但是在高速路上等平地提速、高速行驶方面的表现不及汽油车。

3、安全性高:

与汽油相比,不易挥发,着火点较高,不易因偶然情况被点燃或发生爆炸,所以使用柴油比使用汽油更为稳定安全。

4、更环保:

柴油发动机排放产生的温室效应比汽油低45%,一氧化碳与碳氢排放也低,只是在整车的使用寿命期氮氧化合物和PM(微粒)排放大于汽油机。

随着技术的不断进步,其排放已达到欧III、欧IV排放标准。

那么,为什么柴油汽车会在中国发展缓慢?

主要原因有以下几点:

一、技术问题:

1、国内柴油品很差,欧洲10w公里不用清一次柴油油滤,国内4w公里就满水了。

2、柴油车发动机技术含量高,柴油每缸4个喷口,每次驱动轴转动就需要4次闭合,需要做到非常高的时间精度,成本高技术复杂,造成维护成本高。而且柴油车比汽油车沉一些。

3、柴油车需要暖车,刚启动会无力,尤其是天冷的时候,需要开一会儿才能发挥本身的所有马力

4、柴油车不好点火,要求电池的电流远高于汽油车发动。

二、传统理解错误:

1、柴油车噪音大,柴油汽车在大部分人的心里,都有一个较为传统的定性“轰隆隆”的柴油发动机声响;

2、柴油车污染环境,提出柴油汽车,大家传统理解就是冒着黑色尾气的柴油汽车;

由此可以理解,在中国柴油汽车为什么发展如此缓慢。

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