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柴油发动机“飞车”故障的时候,应该如何处理?

来源:【广西南宁原品石油化工有限公司】   时间:2018-10-23

柴油机在运行中发生机械故障轻则造成基件损伤,重则导致机械事故的发生。

柴油机发生故障前其转速、声音、排气、水温、机油压力等方面均会浮现出某种异常迹象,即故障预兆特征。

所以操作人员应凭据预兆的特征迅速作出准确判断,判断接纳措施避免事故的发生。

柴油发动机故障

柴油发动机“飞车”故障的时候,应该如何处理?

“飞车”故障的预兆特征

转速突然升高,而且越来越快,不受油门控制,声音异常、刺耳,排气管冒出大量蓝烟或黑烟。

“飞车”属于超速空转,在负荷下工作不会发生,都是在刚起动或工作中负荷突然往消失或减轻的情况下,才有可能出现。

其主要缘由是调速器系统发生故障,使供油失去控制或油底壳机油过量而引发。发生“飞车”预兆,如不立即接采取紧急措施,最后会致使捣缸、断轴等重大事故。

“飞车”故障的处置措施

主要是通过断油或断气达到熄火目的。可以采取的紧急措施有:

一是关油门遏制供油,并踏下制动器;

二是梗塞进气管,切断空气的进入;

三是迅速松开高压油管停止供油;

四是车用柴油机行走中可用高级重负荷(制动),使发动机因扭气不足而熄火。

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